- Han sido retirados los primeros andamios, colocados por la primera fase de la restauración del Coliseo de Roma.
- Hace 12 meses, el Coliseo empezó una operación destinada a limpiar sus fachadas, sustituir 84 verjas y crear un centro de servicios.
- Las obras comenzaron hace un año por la inversión de la firma italiana Tod's, tras dos años de retraso del proyecto inicial por la falta de fondos públicos.
- El Ayuntamiento de Roma ha impulsado un nuevo plan de tráfico para dividir el centro histórico de la ciudad en "islas ambientales" sin tráfico.
El
Anfiteatro Flavio, el Coliseo de Roma, recupera poco a poco su esplendor y su
piedra ya luce tonos ocres, amarillos y marfiles tras la retirada de los
primeros andamios, colocados hace un año y que cubrían parte de sus arcadas. Se
trata de la parte del monumento más próxima a la vía Labicana que comenzó a
cubrirse ahora hace 12 meses, en una operación destinada a limpiar el mármol
travertino de su fachada. Avanza así la primera de las tres fases en las que se
divide la restauración del monumento, que hasta el siglo XX conservó el
liderazgo como estadio del mundo con mayor aforo. Unas 50.000 personas tenían
cabida en el Anfiteatro Flavio, en el que se libraban luchas entre gladiadores
y animales salvajes en los últimos siglos del Imperio Romano. El plan contempla
el saneamiento de las fachadas norte y sur del monumento, así como la
sustitución de las 84 verjas exteriores para continuar, en las siguientes
etapas, con la creación de un centro de servicios en el exterior de unos 1.600
metros cuadrados y la modernización de los espacios internos y lugares de
tránsito.
Nuevo
plan del tráfico de Roma Las obras comenzaron hace un año gracias al mecenazgo
de la firma italiana de moda Tod's, que aportó unos 25 millones de euros
necesarios para su puesta en marcha tras dos años de retraso en el proyecto
inicial debido a la falta de fondos públicos para abordar la operación. La
directora de la restauración del Coliseo, Rosella Rea, admitió esta semana que
las obras van "de momento con un poco de retraso en los tiempos previstos,
pero es normal en trabajos de estas dimensiones". La revaloración del
Coliseo irá acompañada de la peatonalización de la vía de los Foros Imperiales
La revalorización de uno de los símbolos de la Ciudad Eterna irá acompañada de
la peatonalización de la vía de los Foros Imperiales, la arteria que lo conecta
con la plaza de Venecia, cerrada al tráfico de particulares desde el 29 de
junio de forma experimental. Se trata de una de las medidas estrella del Nuevo
Plan General del Tráfico Urbano impulsado por el Ayuntamiento romano, que
además dividirá el centro histórico de la ciudad en 15 "islas
ambientales", esto es, conjuntos de calles cerradas al tráfico privado,
que incluye la peatonalización total de la plaza de España. "Es
absolutamente necesaria porque uno de los complejos arqueológicos más
importantes del mundo no puede estar rodeado completamente de tráfico, y menos
del tráfico romano, que es bastante agresivo", consideró el español
Sánchez. Incluso a los romanos más veteranos les sorprende el aspecto de las
primeras arcadas del Coliseo restauradas. Sentado junto al monumento, un jubilado
romano Luciano Novella, apuntó que es mejor para los turistas e indicó,
mirándolo, que siempre lo ha visto más oscuro: "Donde se ha restaurado ya
no se ve más el color negro, y el Coliseo se ve mejor así".
No hay comentarios.:
Publicar un comentario